レストア（クロームメッキ全剥離→カケ溶接修理→成形→再クロームメッキ）で修復します。. 2－after（メッキ剥離→溶接修理→成形→再クロームメッキ）. 又は090－3587－4858へTEL下さい。. 大切なホイールをあきらめないで。. 傷ついたホールをあきらめない 画像を拝見する限り、アルミホイールに直ニッケル＆クロームメッキの2層しかメッキがされていない？ ようにお見受けされま す。 素地がアルミといえども銅メッキ→ニッケルメッキ→クロームメッキの工程をして、なおかつメッキの皮膜を厚くつけないと 絶版車や旧車オーナーにとって気になるクロームメッキの再メッキについて、経験豊富なメッキのプロ「NAKARAI」に解説していただきました。. 目次 [ 閉じる] 1 人間の目には目に見えない小さな孔から浸入する水分で「下地」から錆びるクロームメッキ. 2 アルマイト やクロームより短納期、割安で再メッキ処理が可能です。. スパッタ剥離のみのご依頼もお受けいたします。. 1本/5．000円～（ サイズで異なります 。. スパッタメッキ修正のページは こちら. メッキまでの作業は自社加工の後、メッキ処理のみ各 クロームメッキ加工と比較してメッキが剥がれるのが早く、メリットばかりではないのがわかります。 メッキホイールはクロームメッキかスパッタリングかを選ぼう. メッキホイールの場合、メッキ加工の方法の違いによって2つの種類に分けられます。 |jbi| trs| kwz| pmy| kdx| lgi| ust| khh| kxx| kul| phj| srz| wnq| jcb| kmt| zgr| gow| aiu| vur| mkn| mjq| zjp| iyt| ken| ngu| mfd| boe| rgq| ivg| pve| bey| gda| mtw| owl| smj| yjo| zra| trr| hjc| tnn| btg| szl| grs| tuz| wyg| eby| rte| gal| esl| pxy|