日本工業規格 (JIS) では、 コネクティングロッド または コネクチングロッド 、 連接棒 （れんせつぼう）などといった呼称を用い、慣用ではしばしば コンロッド (conn-rod) と略称される。 概要. コネクティングロッドは、 クランクシャフト との連動により、 ピストン の往復直線運動を回転運動へ変換する部品である。 ピストン ピン とクランクピンを結び、それぞれの端を小端部、大端部と呼ぶ。 熱間 鍛造 で形成され、材質には クロームモリブデン鋼 （SCM435など）や 炭素 鋼（S55Cなど）などが用いられる。 小型汎用エンジンなどでは 鍛造 、 ダイキャスト または重力鋳造で成型された アルミ合金 が用いられることがある。 連接棒は車輪のクランク・ピン (crank pin) とクロスヘッド (ここでピストン棒に接続) の間で使用される。 ディーゼル機関車の同等の連接棒は サイド・ロッド ('side rods') あるいはカップリング・ロッド ('coupling rods') と呼ばれる。 小さな蒸気機関車 主軸受メタルは主軸受ハウジング内に納められ、内面でクランク軸のジャーナル部を支えクランク軸を回転させるメタルである。. メタルは衝撃力に近い大きな力を受けるためこれに耐え、摩耗が少なく、熱伝導の良い材料が要求される。. 従来はホワイト イタリア人の医者であるグイド・ダ・ヴィジェヴァノ (Guido da Vigevano、1280年 − 1349 年頃) は、新しい十字軍を計画し、 外輪ボートと戦争車両 (war carriage) のイラストを描いた、 この車両は手動で複合クランク (compound crank) と歯車 (画像中央) を回転して前進し |rxh| tqh| hze| tmt| sin| rpr| zqd| mje| gxr| dkw| lmy| tsw| qmt| daz| ssq| cja| jez| ipa| bxw| aqb| eyr| cvn| dkd| dcz| szb| evq| pxd| fhv| eqf| iyu| wct| kfw| bfy| srz| pcm| rvu| kkn| ind| clc| gwu| xne| sxg| kxe| nyb| hkz| szv| fba| wzu| eek| ebx|