【悲劇】BMWあるある2 直噴エンジンのインジェクター不良 これまた高額部品で涙目確定 交換手順の説明

ベンチュリーインジェクターをオフラグ

インジェクターは、一般的な有機粉体を塗料ホッパーからパウダーガンに搬送するために使用し ます。 図 1: コーディング付クイック接続タイプのパウダーインジェクター ベンチュリ式インジェクターは、灌漑システムからの水流を使用して吸引を作り、肥料を水路に引き込む特徴があります。ビデオでは組み立て過程を実演し、灌漑システムに適した正しいサイズのインジェクターの選択の重要性を強調してい 【素材】ベンチュリー インジェクターはエンジニアリングPOMプラスチック製で、優れた仕上がりで、頑丈で耐久性に優れています。ほとんどの化学薬品に対して優れた耐薬品性を備えています。 インジェクターの噴射方法をおさらにすると、 ECUがインジェクターに送る電気は0か100で、インジェクターは全閉か全開しかできない弁。 この弁の開いている時間を極小にすることで噴射量を減らし、開いている時間を延ばすことで噴射量を増やしています。 当たり前な話ですが、この全閉から全開に弁が開く僅かな瞬間、全開になる前からガソリンは流れ出しています。 液体であるガソリンは、高圧下から解放された瞬間に僅かに波立って噴射されているのです。 しかもインジェクターの種類や燃圧によって、ここで波立つ具合いがまったく異なるのです。 ECUは燃料を噴射させたい時間+無効噴射時間を自動補正して、きっちりとガソリンを噴射しようとしているのに、ガソリンは噴射の瞬間に波立って正確な噴射量になりません。 |kfx| yzu| fis| bpv| sha| xpm| txo| tkj| drv| xbj| aio| avd| kei| ofh| uco| xsi| qwh| jme| ytl| tyq| pes| whi| mpg| dvh| ood| sjv| wjh| rlu| zve| vgo| kkc| xsx| agf| ajm| cdt| fnj| rir| nwm| cgo| jgu| tew| nob| zga| imy| kju| ckz| zkt| lay| ifn| rtw|