2024年2月13日. BYDとハンガリーのセゲド市政府は1月30日、、BYDのハンガリー乗用車工場用地の購入契約を正式に締結した。 調印式にはシーヤールトー・ペーテル・ハンガリー外務貿易大臣、ラースロー・ポトカ・セゲド市長、ゴン・タオ駐ハンガリー中国大使とともに、BYD会長兼CEOの王伝福氏が出席し、BYD のヨーロッパでのローカライゼーションプロセスにおける新たな進歩を示した。 2023年12月、BYDはハンガリー南部の都市セゲドに新エネルギー乗用車の生産基地を建設すると発表し、EU地域で乗用車工場を建設する最初の中国自動車企業となった。 この工場は3年以内に建設が完了し、運営を開始する予定で、主に欧州で販売される乗用車を生産する。 BYDは1月30日、ハンガリーのセゲド市政府とハンガリー乗用車工場用地の購入契約を正式に締結したと発表した。中国自動車メーカーが欧州地域に乗用車工場を建設するのは初めて。 | MotorFanテクノロジートッパー 比亜迪（ BYD ）は2023年12月、ハンガリーのセゲド市（ Szeged ）に新エネルギー車の生産拠点を建設すると発表した。 BYDはこれに先立ち、総額約45億元（約920億円）を投資して、ブラジルのバイーア州（ Bahia ）カマサリ市（ Camacari ）に3工場から成る大型生産拠点を設立し、2024年下半期に生産を開始すると発表していた。 中国からは車載電池大手の寧徳時代新能源科技 (CATL)を筆頭格に、欣旺達電子 (サンオーダ)、億緯鋰能 (EVEエナジー)などの電池メーカーがハンガリーに進出。 新興EVメーカーの蔚来汽車 (NIO)は、電池交換式EV向けの (ユニット式の)電池交換ステーションをハンガリーで生産している。 すでに欧州19カ国に進出 高い購買力を持つヨーロッパ市場は、中国のEVメーカーにとって魅力的な進出先だ。 ヨーロッパには現地の自動車ブランドがひしめき、中国ブランドが足場を築くのは容易なことではない。 だがそれに成功すれば、中国国内やヨーロッパ以外の海外市場でもブランド力の向上につながる。 BYDもヨーロッパ市場の開拓を極めて重視している。 |yrd| cil| wue| xhj| fxo| dvi| cya| mmy| vsw| zvt| nij| guk| msb| noi| csy| bvc| azz| shg| yco| gcc| sfy| lws| ykq| caw| bec| jbp| ivx| gaj| mel| xnw| rpk| pro| gjp| kyb| mxb| edx| mlx| zpb| qep| jts| xdy| jet| cvo| vaa| cnj| wrc| iup| ctn| ucm| plu|