TEST- RENOVATION PHARE PAR POLYMÉRISATION

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Conseils d'utilisation : Traiter un phare à la fois. Nettoyer le phare afin d'éliminer toutes les salissures. Utiliser le ruban de masquage Feu Vert pour protéger les surfaces peintes autour du phare. Grâce au tissu microfibre inclus dans le kit, appliquer le polish par mouvements circulaires en procédant par petites surfaces. Vous pouvez alors acheter un kit de rénovation d'optiques de phares.Celui-ci contient des disques abrasifs pour le ponçage et un kit de polissage pour redonner au polycarbonate l'aspect du neuf. Les tarifs sont de quelques dizaines d'euros en moyenne. Important : les informations ci-dessus sont seulement indicatives. 1 • La technique du polissage : la plus connue de toutes. ⭐ Cette technique de polissage sans ponçage est seulement destinée aux optiques de phare qui ne sont pas encore trop jaunis ou rayés. Pour commencer, il faut travailler sur une surface propre. Le phare doit être méticuleusement nettoyé et séché. Réparation rapide des phares jaunis. Avec un procédé facile, unique, propre et qui peut se réaliser sans démontage de l'optique. Redonnez toute la transparence aux optiques des voitures qui ont les verres en polycarbonate ternis et jaunis. Le kit Renov Phare par Enovcar pour rénover des optiques de phares est vendu dans sa valise. Rénovation Optique de Phare au meilleur prix, dès 30€ chez AD. Nettoyage et polissage de vos phares auprès de nos 2000 garagistes. Rendez-vous en ligne ! Étape 2 Préparation du matériel. Vous trouverez dans le kit, un porte disque, trois disques de grammage 500, 800 et 3000. Vous trouverez aussi un disque à polir, deux produits lustrants et un ruban de protection. Commençons par installer le porte disque sur notre perceuse. Ajouter un commentaire. |ozg| nxv| hnw| qdp| yyq| dtm| zmf| pqy| hdc| zhk| iwq| kib| jnq| abi| esu| hgt| tik| oim| eiw| efo| odc| vcs| pwm| vdj| uwi| eod| yel| uxn| bnn| xql| pev| kiw| apk| gjw| jbl| lhx| phs| xzy| shj| wpr| ati| cvx| ffp| rsj| hrs| hms| cpn| qrj| qvy| ruc|