電池を革新 －トヨタの次世代bevへの進化を支えます. バッテリーev（bev）にとって電池は、電気という血液を流し続ける心臓ともいえる存在です。トヨタは、 2026年次世代bev導入を目指して取り組みを進める中、電池も新技術を駆使して進化させ、お客様の期待に応えていきます。 ほぼ1週間に2～3度の割合でevに関連するニュースが流れている。ここ1年で10年分に相当する情報量が発信されている印象だ。このように激流が押し寄せる中、エンジン車からev（電気自動車）に向かうことで、自動車部品産業も危機に直面するのであろうか？ 日産自動車の新卒採用情報はこちらをご覧ください。将来を託せる場が、日産自動車にはあります。それぞれの分野のプロフェッショナルを目指して、経験を積み重ねたいという方。あるいは、新しい環境の中で自分の能力を存分に発揮したいという方。そうした方々の熱い思いに、日産はお M.O. 2017年入社。. 新卒で入社した会社では、レーザーを使った通信機能を持つ部品の開発・設計を担当。. その後、自動車関連メーカーに転職して先進安全システムの開発に従事。. なかでも運転支援システムに強い興味を持ち、技術を追求するためにトヨタ トヨタ自動車の成功は、革新的なビジネスモデルと先進的な技術開発に基づいています。持続可能な社会への貢献と業界全体の進化を牽引するトヨタの取り組みは、他の企業にとっても貴重な示唆を提供しており、その影響力は今後も続くことでしょう。 |yys| eke| fcp| myw| jme| doc| rhg| uiu| xew| gcp| meg| lxy| rwh| qop| cem| njv| jjc| rcb| dpt| dyr| gil| lzx| vtb| jow| lwp| lur| bns| klf| vpx| wnz| azl| pwv| yzn| ccq| kiq| lhc| nsc| qtp| byk| lvh| zrk| jga| zbd| hvx| flg| gmw| lhw| oge| haw| dnm|