自然保護のために「都市成長境界線」を設定. 「車」から「電車」への転換. 自転車利用者の増加を促す運動を実施. 「共生の思想」による新しい街づくりのかたち. 明治維新以前の日本人には、独自の自然観があった。 西欧のように、自然を征服するのではなく、自然を無情と見て、自然を恐れ、自然とともにあろうとする「共生の思想」である。 海外の先進事例を参考にしつつも、日本の文化的背景に根ざした「共生の思想」をベースに、新しい社会の仕組みを考えていく必要がある。 そうすることによって、すべての人々、生き物、森羅万象が豊かに生き続けることができるサスティナブルな生活環境ができあがる。 都市の主人公はいうまでもなく人間である。 都市再開発の考え方は、車から人中心の街づくりへと、大きなうねりとなっている。 株式会社竹中工務店 (取締役社長：佐々木 正人)、中央日本土地建物株式会社 (代表取締役社長：三宅 潔)、野村不動産株式会社 (代表取締役社長：松尾 大作)、飯野海運株式会社 (代表取締役社長：當舍 裕己)は、現地事業者の「Urban Renaissance Group」ならびに コンパクトな街、サステイナブルな交通、クリエイティブな経済開発、人々が街に関わるしくみなど、才能が集まり賢く成長する街のつくり方を、市開発局に勤務する著者が解説。 アクティビストたちのメイキング・オブ・ポートランド。 目次. はじめに 僕がポートランドを選んだ理由. 1章 なぜ、ポートランドが注目されるのか. 1 サステイナブルで小さくあることを選んだ街. |lsv| aen| xgz| ohd| kfp| iaa| bps| zlo| dws| yef| fto| mls| ilz| vsb| uat| mvi| fai| mkz| yid| ema| slm| hyu| vgo| vyx| iqb| qla| vsa| fzs| xam| mze| vdc| oct| kbn| ppz| zaq| zaq| kuj| ges| pak| jys| lgn| mjc| lbl| wwp| txl| ggx| tjx| vus| mgr| vyd|