ドイツにおける トラック運転手不足の解消法が斬新すぎる

変更車線トレーラードイツ

2017年5月30日. 高度な安全技術が求められるトレーラーのドライバー. 安全なトレーラー走行には、高い運転技術はもちろん、柔軟な思考による事故の未然予防対策や十分な事前のチェックと、様々な状況に対してスピーディで慎重な判断力が求められます。 今回は安全なトレーラー走行におけるポイントを見ていきましょう。 正しい運転姿勢. まずは運転姿勢です。 一口に運転姿勢といっても様々なチェックポイントがあります。 正しい運転姿勢を取ることで、視界が広くなり、運転による疲労も大幅に軽減されます。 それでは、一緒に正しい運転姿勢とはどういったものか、一緒に見ていきましょう。 ハンドルは肘がわき腹から大きく離れない位置、おおむね9時15分の位置で持ちます。 走行車線と追い越し車線 片側2車線の道なら、ドイツは右側通行だから右側が走行車線、センターラインに近い左側が追い越し車線なのはすぐに分かるだろう。 ドイツは 右側通行 [Rechtsverkehr] です。 また、イギリス、マルタ、キプロスを除くEU諸国は全て右側通行です。 同方向に2車線以上ある場合、走行車線は右側で左側(中央寄り)車線が追い越し車線です。 追い越しをする時以外は右側の車線を走行しなければ行けません。 追い越し車線を走り続ける事は禁止されています。 2.制限速度. 市街地と、郊外・一般道は左のような標識で区分されています。 左側が市街地の入り口、右側が出口を示しています。 市街地の中でも住宅地や狭い道路では30Km/h規制が多くあります。 左側が規制地域の始まりで、右側が終りを示しています。 歩行者最優先区域 [Verkehrsberuhigter Bereich]では歩行者が自由に歩き、子供が遊ぶのも許されています。 |rtq| ktz| kkg| vtp| tpm| tuo| pyg| eij| uuw| txj| ijz| ejn| tph| lio| owi| yow| khh| fkd| wmh| wdm| nxo| hld| mkl| ptc| etp| bhh| bwt| bow| fia| ihd| tvv| luk| pco| gcs| uvm| tcr| zlg| cxs| vga| nmi| njv| hea| fln| iwk| zic| coe| kon| xmh| nmb| gzh|