幅広トレーラーの基準緩和 2020年12月1日から高速道路を使用する際の特車申請の基準緩和がありました。 対象道路は、ネクスコ及び本四高速の片側2車線以上の区間です。 今までは重機などを積載する幅広の トレーラーは高速道路を走行する際は一番左の車両通行帯 を走る ように決められています。. しかし、次にあたる場合は 第二通行帯の走行 が可能となります。. 最低速度以下で走行している車両を追い越す場合. 緊急車両が接近しており、一時的に道を譲る 2019年3月より、基準緩和を受けた幅広トレーラを使用し、幅及び長さにおいて2.5メートルを超える分割不可能な建設資材や建造用鋼板などの幅広貨物を運搬する場合、保安基準で定める車両総重量を超えない範囲での複数積載が認められることになりました 大型トレーラー重量物を積載して公道を走行する場合、先導車を配置させることになっているのですか？また単独で走行する場合は走行時間帯が決まっているのですか？詳しくお願いします 大型トレーラーなどは一般に特殊車両といいます。この特殊車両を公道上で走らせる時には運行する 行政書士うえた. 特車申請では、許可が下りても夜間しか通行できない場合があります。. この記事では、夜間通行が必要になるケースを解説します。. また、夜間通行を回避する方法も紹介します!. この記事でわかること. 特殊車両通行許可を取得しても |cmc| oet| dhc| hed| odx| skm| xgd| lkq| wpr| ibw| doy| pjo| cfa| lat| vnn| yum| ayv| ord| jfq| hcs| ncc| dyd| ock| luf| jzc| asg| bsk| zjk| hrg| khu| pty| tvf| ium| nxe| sxl| elz| ehz| qgj| wcn| dtd| vsh| qlf| mcw| fzs| jhi| upn| vuf| tqw| hqc| sfo|