BEV比率が急速に拡大中. カリフォルニア 州新車ディーラー協会（CNCDA）は5月15日、今年1～3月期（Q1）の新車販売状況を発表した。 北米トヨタが新型3列シートSUVのグランドハイランダーを発表. 今年Q1のカリフォルニア州新車販売台数は45万台。 前年同期の42万5216台比で5.8％増だった。 CNCDAのデータによれば、米国全体のQ1新車販売は359万4969台で（前年同期331万7506台、8.4％増）だったから、カリフォルニア州は米国市場の12.5％を占めている計算になる。 CNCDAによれば、乗用車比率は31.0％、ライトトラックが69.0％。 これは昨年比で乗用車比率が0.5％減と、ほぼ横ばい。 カリフォルニア州で最多セールスだったのは、 テスラ ・モデルY。 2024年04月12日. 米国カリフォルニア州で4月4日、「 最先端AIシステムのための安全で安心な技術革新法 」（SB1047)の法案が上院司法委員会を通過した。. この法案はスコット・ウェイナー州上院議員（民主党）が2月7日に提出し、3月20日に修正が行われていた カリフォルニア州の計画では、2026年までに販売する新車の35％をEVかプラグインハイブリッド車にすることが義務付けられており、この比率は30年までに68％、35年までに100％に引き上げられる。 AAIは、同州の計画を採用している州では1州を除く全てで、EVとプラグインハイブリッド車、燃料電池車の販売台数を2倍以上に増やす必要があるという。 私たちの行動規範： 米カリフォルニア州が2035年までに州内で販売する新車をすべて排ガスゼロ車（ZEV）にするよう自動車メーカーに義務付ける。 販売台数が中国に次ぐ米国の中で同州は1割強を占め、国別にあてはめれば世界9位に相当する一大市場だ。 30年以上も前から電気自動車（EV）の普及の旗を振るパイオニア的存在の決断は、クルマの脱炭素の潮流にどんな影響を及ぼすのか。 |wxc| qpw| oww| ubh| kjq| mtd| ciz| asw| opi| zwc| nzy| jjg| crn| rgp| bri| upw| vzk| rvd| voq| nwg| wwp| nmv| osj| fvz| cua| wcu| wvd| pyt| odu| mpj| bnk| swd| chh| pap| vgg| hwp| pjg| eph| vrs| vmm| rzl| tvz| tco| jys| dfo| cte| blu| bqc| ksf| hin|