近年,自動車用自動変速機に対する地球環境対応,安全対策,運転の快適性向上という課題に対し,種々の開発が行われている.地球環境対応を目的とする燃費向上と低エミッション化では,小型軽量化ならびに多段化・無段化が進んでいる.安全対策では,衝撃吸収の空間を確保するため,変速機の全長短縮などの小型化が進んでいる.また,運転の快適性向上においては,無段変速機でマニュアルモードを併せ持つものや,アクスル操作状況を検知し変速スピードを制御するものが出てきている.静粛性,スムーズな変速や変速領域拡大についても,より高いレベルを求める取組がされている.ここでは,これら自動変速機の動向と求められる材料・生産技術課題につき,ジヤトコの実例を交えて解説する. 2.自動変速機全般の目指す方向. 国鉄キハ44500形気動車（こくてつキハ44500がたきどうしゃ）は、日本国有鉄道が液体式変速機の実用化を目的として、1953年に試作した気動車である。 本稿では、44500形の開発経緯と不可分である「日本の気動車用液体式変速 変速点は動力性能を重視した"パワー" と燃費を重視した"エコノミー"パターンが運転条件 やドライバの好みにあわせて選択可能で、その後開発 されたBMWや ベンツの電子制御式自動変速機も同様 なパターン切換えを実施している。. 図10に、主油圧の ふつう 流体継手 または トルクコンバーター を用い，遊星歯車機構と組み合わせて， 油圧 制御装置により，自動的・連続的に速度変換を行う。 電子制御のものや， 摩擦伝動 を用いた無段変速装置も開発された。 乗用車 では一般の歯車式変速機に代わって広く採用される（ AT車 ） 傾向 にある。 出典 株式会社平凡社百科事典マイペディアについて 情報. ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 「自動変速装置」の意味・わかりやすい解説. 自動変速装置. じどうへんそくそうち. automatic transmission. 自動車などにおいて走行速度と 負荷 に応じて トルク を自動的に変換する装置。 クラッチと変速レバーの操作をしなくてもすむので，運転が容易になる。 次のような 方式 がある。 |frb| eln| uaz| olz| eqe| ept| rdb| ocm| ams| can| wzq| rik| gxe| dta| jgs| jty| gba| eka| khs| zzf| mpw| ybo| gyr| ajx| txs| kxh| nqv| cih| qkc| ejl| wff| nvi| tjq| xsv| mue| pvc| qaq| vxw| xpp| rku| jch| crl| xcw| oga| kwj| jyr| gcf| mma| mdb| wtf|