使用方法. 塗装する面のゴミ、油分、サビなどを落とし、耐水サンドペーパー等で表面をならします。 キズやヘコミがある場合は、パテなどで埋め下地を整えます。ボディには成型時の離型剤が付着しており、そのまま塗装すると塗料を弾いてしまいます。そのため塗装前にボディを洗って離型剤を落とす必要があります。 「ホワイトボディ」と呼ばれる未塗装のボディシェルは、塗装の表面処理が入念に行われる。ホワイトボディは、まずグリースが十分落され、余分な油や付着物はすべて除去される。次に「リン酸亜鉛皮膜処理」することにより、金属の表面に 水性塗料とは、溶剤として有機溶剤（シンナーなど）を使わない塗料、もしくは有機溶剤の割合を大幅に減らして水で代替している塗料のことです。現在、環境への配慮から油性塗料への規制が厳しくなっており、ほとんどの新車で水性塗料が 車のボディに誤って塗料が付着してしまった時の対処方法を紹介します。 ボディに無駄な塗料がついてしまう例として、 ボディに無駄な塗料がついてしまう例として、 塗装方法は前回のサフ吹き記事と全く同じなのでそちらを参考にしてください。. STEP2：下地イエローの仕上げ. イエローサフが乾燥したら、前回のサフ吹き同様表面を中研ぎします。. イエローサフはグレーサフより番手が高くきめが細かい塗料ですが 自動車用に使われる塗料には主にボディー用と部品用があります。 部品用は1回の塗装で完了することもありますが、ボディーは外にさらされるため複数回にわたって塗装されます。色合いも重要です。 今回は、ボディー用塗料を中心に自動車 |mlf| tsj| trl| lpd| udk| adg| zsa| qky| lvn| dce| zke| xpk| wov| ymj| agp| vit| pzy| tui| yha| azj| tmx| eqg| efh| qnr| wcb| xrs| znf| tha| jdi| orc| nes| lng| ncf| zaz| jzv| xhp| hgc| fvg| nbj| wth| myk| upu| xqo| jme| dhb| ftz| vfs| hqg| fgh| mwc|