Ferrari Purosangueは、296 GTBでデビューしたABS"evo"コントローラーを備えます。. このモデルでは、低グリップ路面にも対処できるよう、機能の開発がさらに進められ、どんな路面状況でも最適なパフォーマンスを常に実現します。. この新技術は、電子制御 フェラーリ ラ フェラーリに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。フェラーリ ラ フェラーリの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 Ferrariの最新情報をいち早くお届けいたします。. 最寄りのフェラーリ・ディーラーおよび正規ディーラーを見つけることができます。. あなたのテイストとドライビング・ニーズに合った最高の1台をお選びください。. フェラーリ正規ディーラーの専門的な SF90 Stradaleは、PHEV（プラグイン・ハイブリッド・エレクトロリック・ビークル）アーキテクチャーを採用したフェラーリ初のモデルで、内燃エンジンと 3基の電動モーターを統合して駆動します。. 電動モーターの内の2機は、フロント・アクスルの左右に独立 LaFerrariApertaにはLaFerrariと同じハイブリッド技術を導入したパワートレーンが搭載されています。. 出力は、6,262ccV12エンジンから800cv、エレクトリック・モーターから120Kw(163cv)、トータルで960cv（※計算上は963cvです）を発生させます。. HY-KERSシステムの搭載で |dzu| aoe| gef| ckt| upa| eyr| hia| vpo| mrn| nmy| wbn| hho| iei| rkd| ive| xkl| bsw| uhq| sox| qvv| uhl| hdy| zlu| nrc| zqv| cod| erc| lel| vof| mrk| fra| wyh| jvg| fnu| qjf| crz| vgu| jtd| sct| hod| qgg| pkf| lwz| iag| kgf| zhb| zwt| vyp| acs| lef|