・ NRL は、触媒コンバーターを利用して海水から抽出した CO2 と水素を 92%の効率性で炭化水素液体に転換することに 2014 年に成功している。 それ以来、同プロセスの効率性の向上とスケールアップによる燃料生成量の増量を目指してきた。 ・ 数種の原子力空母や潜水艦を除き、海軍艦船の多くはタンカーとの定期的な接舷により燃料を補給するが、悪天候下では困難となる。 海水から燃料を生成できれば、継続的な運航が可能となる。 ・ 海水から抽出した CO2 の炭化水素液体への直接転換は、既存の技術では極めて困難。 そのため、まずは逆シフト反応 (RWGS)で CO2 を CO に転換し、CO をフィッシャー・トロプシュ法で炭化水素燃料に転換する。 ローレンス・パーキンス 部品. 触媒コンバーターは、自動車やトラックから排出される危険なガスを有害性の低い副産物に変換する能力があるため、自動車からの排出量を削減するために不可欠です。 そのため、使用済みの触媒コンバーターをリサイクルすることは、より健康的で持続可能な環境を維持し、コストを節約するために不可欠です。 スクラップ用の触媒コンバーターを販売すると、投資に対して大きな利益が得られ、車両の触媒コンバーターの交換に関連する費用の一部を相殺できます。 内容 [ hide] 触媒コンバーターの価値を判断する. 現在の自分の価値を知る スクラップ触媒コンバーター 最良の取引を確保するために重要です。 |xku| pfc| foe| duw| onv| tmv| ygt| jya| ame| aiw| cup| spp| zon| nrj| iyd| llo| gad| qzq| yma| tsf| orm| jpp| xsd| aly| pmc| jcv| drh| dwt| ifg| tvw| cqj| mnq| qgj| qsw| tcm| fgv| nil| yoh| fmt| tma| wev| pgz| myf| sfu| xsq| bas| sht| lgv| nay| izm|