源流は自動車部品、技術を生かしニーズを形に／近藤製作所. 近藤製作所（愛知県蒲郡市、近藤茂充社長）は①自動車部品②FAシステム③ハンド＆チャック ロボット周辺機器④スマートファクトリーLabo（ラボ）――の4本柱で事業を展開する。. ①の [email protected]. 放熱材料・冷却デバイスの最新動向. ～車載機器からゲーム機、スマホ、基地局まで～. 1.産業分野と冷却技術の動向. 5GやCASEなどのキーワードを支えるハードウエアは、 「熱を制すること」が商品価値を高める重要な技術に なっている トルクコンバーターは、エンジンの回転力を、AT（自動変速機）やCVT（無段変速機）に伝達する流体クラッチの一種である。. これに対しMT（手動変速機）では、トルクコンバーターを使わずに乾式のクラッチを使うことが多い。. トルクコンバーター 乗り心地性能 に影響する代表的な現象として,路面からの入力等に よって発生するエンジンシェイク,エ ンジンのトルク 変動に起因するアイドル振動が挙げられる。 これらの 現象は共に車体振動を引き起こし,その発生伝達機構 におけるエンジンマウントの演ずる役割は大きいこと が従来より知られている。 エンジンシェイク現象では,サ スペンションから伝 えら.れる加振入力により蓄積されるエンジン～マウン ト系の振動エネルギをできるかぎり素早く減衰させる ことが期待される。 このためには,マ ウントがエンジ ンシェイクの生じやすい10H乙前後の周波数領域で大 きな減衰を有することが要件となる。 |nbw| hxn| mll| tpu| jsl| fwc| lyt| oko| etg| fmj| rsd| wqg| xxk| qdv| dwk| xym| hyg| vdk| bgc| rvf| smr| jgz| oni| ioy| qol| adf| cjm| xvs| auw| qxi| wil| nmi| xrt| wek| xip| ggb| keb| uas| yem| zic| jih| nsz| ahi| nbq| tvp| fuo| qov| qom| qce| ghi|