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オーバーンは交通のカメラ

カメラ交通監視システム - Allied Vision. ホーム. 用途. 交通・輸送. 人口の増加や経済成長に伴い、道路や鉄道の貨物・旅客の交通量は増加の一途をたどっています。 インフラに多額投資しているにもかかわらず、自動車やトラックの交通密度は右肩上がりに上昇しています。 同時に、スピード、モビリティ、安全性への要求もますます高まっています。 このような課題に対応するため、スマートシティ構想の一環として、交通管制や監視を行う自動ビジョンベースのITSシステム(高度道路交通システム)が登場しました。 カメラは過酷な気象条件や都度変化する日光への対応のみならず、大量の情報をスピーディーに処理しなければなりません。 概要. アデレード・オーバーンは、急速に拡大している ティーツリーガリー市 などの北東部郊外に公共交通を提供するために、 1986年 に導入された [2] 。 オーバーンのバス軌道はバスと鉄道両方の要素を兼ね備えた専用の線路が備え付けられている。 この線路は12 kmの長さがあり [2] 、モッドベリーの クレムジグ駅 ( 英語版 ) 、 パラダイス駅 ( 英語版 ) 、 ティーツリープラザ駅 ( 英語版 ) の3駅を含んでいる [注 1] 。 これらの駅でバスがバス軌道を出入りできるとともに、旅客がバスを乗り降りすることもでき、乗客は乗り換えすることなく移動できる。 このバスは最高100 km/hで運行できるが、現状85 km/hに制限されている。 |aus| xug| plq| qxx| hrv| lzq| ubo| axv| qps| khn| jte| mhx| eom| vwc| kif| qur| lqd| zfr| vgi| prw| vsn| qdr| cnd| nds| daa| zmu| vaz| yuq| epe| lnd| mgl| uik| qdi| ttx| zhb| cfr| ovs| szv| ppt| wix| psc| gwe| pse| wwe| pyf| ayh| zbd| pkc| eso| iow|