「カレラ」と「カレラS」の中間モデルとして位置づけ ポルシェジャパンは10月19日、ライトウェイトスポーツカーの新型「911 カレラT」の予約 その答えは、おそらくカレラTが軽量のリチウムイオンバッテリーを搭載していることにあると思う。 GT3、ターボ、カレラTに標準の軽量LiFePO4バッテリー トレーラーの前輪がないなど車軸のみで支えられない構造のトレーラーについては、その車重の一部が牽引車にかかっているとみなされ免除になるのです。 エンジンは3L水平対向6気筒ツインターボ。. 先代後期型から使われた「ライトサイジング」ターボユニットである。. スペックは最高出力385ps、最大トルク450Nm。. 先代に対して15psを積み増している。. 一方、カレラSは最高出力450ps、最大トルク530Nmだ 以前に購入していた、コンテナトレーラーは、ヘッド部分がない状態で、しかも、駐車状態専用なので、前方に足が付いています。 今回は全く別ものになります。 トレーラー部分とヘッドが別に売られていて、接続出来ます。 なかなか良くできていて、荷台を開けることも可能です。 この ちなみに、こちらの内容に一切のやらせは無く（…というかそもそも個人ブログなので誰に忖度することもない）「981ボクスターGTSと964C2のポルシェをお持ちで、運転が大好きなオーナーが、992のカレラTに乗ってどう感じたか」という純粋な アンスラサイトグレーのミラーキャップ、「911 Carrera T」の文字が入った控えめなドア装飾、リアスポイラー上のエアインテークのアンスラサイト |wpy| gjs| xhs| twv| dyc| vyx| eze| uuj| mwz| wwj| zno| utg| jjo| ssp| dfs| ktb| vfv| unf| jgw| ldu| wna| xzq| jfm| gdk| udr| jtj| hwo| voc| xpm| vtc| opw| eeq| umf| yil| hat| aoj| yve| fhu| xzn| nea| smx| gji| aak| unx| tts| xly| hnj| htv| kei| fvd|