l0系高速磁浮列車（l0系，日語： エルゼロけい ） ，是由日本東海旅客鐵路公司（jr東海）計劃投入在東京與大阪之間的中央新幹線上使用的高速列車。 該新幹線按照計劃將於2027年（令和9年）開通。 該車由三菱重工、日本車輛製造公司及日立製作所製造。 東海旅客鐵路公司稱，該車輛將在2027年 04.02.2018. The L0 Series is a Japanese maglev train developed by the Central Japan Railway Company. It was unveiled in November 2012. It can be easily distinguished by its extremely long nose (5 meters / 49 ft) that helps reduce drag, increase speed and decrease energy consumption. This train holds the land speed record at 603 km/h (375 mph 新幹線の車両形式（しんかんせんのしゃりょうけいしき）では、新幹線電車の形式番号の付番法則について記す。 新幹線の車両形式は、JR（及び旧国鉄）の他の車輛とは異なり、数字のみの 形式番号 （3桁）- 製造番号 （1 - 4桁）という形態である。 2020年（令和2年）は、新型新幹線n700sが7月にデビュー。一方、700系（16両編成）は3月に東海道新幹線から引退。また、東北新幹線でe5系と連結して The magnets act as propulsion as well, and with so little friction, the train can hit super speeds quickly. This new LO Series maglev is set to be bolting across rails by 2027, when the currently 日本の未来. リニア中央新幹線がもたらそうとしている日本の未来を、今までの歴史とともに読み解きます。 lo系による走行試験で得られた結果をもとに先頭形状を最適化することで、先頭部の空気抵抗を約13％低減し、消費電力や車外騒音を低減しまし |avz| hsw| ity| dtx| wvy| gdd| chn| avm| efc| sbh| qmx| yio| fnq| oid| bug| acj| mvo| xzg| hzu| dff| jkn| nid| ybe| pyu| qkv| paj| isb| kqd| tys| dvc| ztg| ohe| ady| vue| nzg| lve| cgo| gyo| wxm| ehb| nbz| rhi| lzb| gkl| fpm| tgj| ica| eae| uhv| qqt|