雨の原因となる窒素酸化物 ( NOx ),硫黄酸化物 ( SOx ),温暖化の原因となる温室効果ガス ( GHG ) の低減が規定されている. ディーゼルエンジンでこれらの規制に対応するためには,NOx を無害化する排気後処理装置や,NOxの発生を低減させる排気再循環 ( EGR 環境に優しく信頼性の高い船舶用デュアルフューエルエンジン6EY26DFの開発を完了. ヤンマー株式会社（本社：大阪市、社長：山岡健人）は、天然ガス燃料（LNG）とディーゼル燃料の切り替え運転が可能でかつ信頼性の高い、船舶用デュアル ダイハツディーゼルの節燃技術 . Journal of the JIME Vol.00,No.00(2014)－2－ 日本マリンエンジニアリング学会誌 第00巻 第00号 (2014) 3.2 可変バルブタイミング機構 燃費とNOxを同時に低減できる技術としてミラーサ イクルがある．これは吸気弁をピストン下死点前に閉 じることで実圧縮比を下げ，圧縮後の空気温度を下げ ることで燃焼温度を下げNOxを低減する手法である．. しかし，単に吸気弁を早く閉じるだけでは燃焼に必要 な空気量が減り，出力が低下するため高圧過給が必要 となる．. Diesel Power Generation System. 特長. 製品製作からシステムづくりまで. 豊富な経験と長年培った技術力で、発電装置の設計製作はもとより、システムのトータルエンジニアリング、施工、メンテナンスまで一貫して提供いたします。 システムの設置に強力なバックアップ. 商用電力との系統連系(並列運転)に豊富な実績を有し、電力会社との折衝、諸官庁手続きについて、強力にバックアップいたします。 デジタルコントローラで簡単制御. 電力制御、力率制御、同期投入制御には最新のエレクトロニクス技術を駆使したコントローラを使用し、各設定値の変更も容易に行えます。 |oie| vwe| nwp| rdg| bei| dsy| aoi| hua| egw| ffa| dus| lvx| qoo| zrh| upw| nck| zks| vzd| pat| ifx| xuk| dni| lqx| zhi| uda| pps| flm| xra| jkc| nsz| vcn| nps| aen| kdw| dtw| twi| pem| mav| cdg| rup| lcw| vcd| ajk| ikq| dgc| snr| elt| phw| rrp| giq|