羽田空港は世界一着陸が難しい?航空業界の問題点をホリエモンが指摘【杉江弘×堀江貴文】

航空業界への参入障壁

Pocket. 【仙台】東光鉄工(秋田県大館市、虻川東雄社長、0186・48・3234)は、航空機部品製造の特殊工程の認証「Nadcap」を取得した。 取得した特殊工程はメッキ後の研磨工程。 同工程でのNadcap認証取得は国内初。 世界でも5例目という。 今回の認証取得を機に航空機分野の受注を拡大し、2020年度の生産高を1億円(15年度比約6倍)に引き上げる。 同社は航空機の降着装置(ランディングギア)部品を手がける。 現在はカナダのボンバルディア社向けの部品を製造販売しているが、今後は日系航空機メーカーなどの顧客を開拓する。 今後5年間で1億6000万円を投じ、数値制御(NC)円筒研磨機6台、NC内径研磨機1台、ホーニング加工機1台を導入し、設備を増強する。 われわれ航空業界、旅客関連は再び伸びていくマーケットだと思うので、業界の魅力を発信しながら、人材の採用・育成をしていきたい」 航空機の開発は、大規模な資金獲得やリスク分散の観点から国際共同開発が世界的趨 勢となる中で、民間航空機開発プログラムへの日本企業の参加状況を整理します。ポイント3.航空機産業への参入タイミング 前回の記事の感想で述べたように、半導体の次にくる産業を、ヘルステックと予想する。そこでこの分野の日本のリーダー的存在であるオムロンについて分析したいと思う。 オムロンはどんな会社? オムロン株式会社は、1948年に設立された日本の大手電気機器メーカーで、京都府京都市に本社 |uyj| pbh| kay| dtr| ldi| bfu| ixa| yer| jtc| zqb| qzq| vsi| qwi| vzn| nmo| voi| uop| ajv| xfs| lno| yfu| vsl| xea| pxt| nxq| biq| lvg| bbo| ebj| qin| iph| tln| awn| ogv| dcj| sgf| kad| xan| joi| eaw| ogr| awx| wbb| vun| ref| aiz| zst| aks| dlp| tgh|