1969年3月2日は、イギリス・フランス共同開発の超音速旅客機「コンコルド」が、フランス・トゥールーズのブラニャック空港で初飛行した日です。「コンコルド」は、旅客便の営業運航に長年にわたり投入された歴史上唯一の超音速旅客機 いまや伝説の超音速旅客機「コンコルド」は、どのようにして"最後のフライト"を迎えたのでしょうか。運用が終了した理由とともに、初飛行から退役まで27年を振り返ります。 2003年11月26日にラストフライト いまや伝説となっている、長く旅客便に就航した唯一の超音速旅客機 14日（現地時間）、CNNによると、イントレピッド海上航空宇宙博物館に展示されていたコンコルド機は同日、7カ月間の復元過程を経た後、再び コンコルドが巡航飛行するマッハ2という飛行速度は音の2倍、1分間に40kmの距離を移動したという。ライフルの弾より速いとさえいわれていた。 ライフルの弾より速いとさえいわれていた。 40年以上前の1976年、英仏共同開発の超音速機「コンコルド」に乗った乗客は、3時間半未満で大西洋を横断した。飛行速度は音速の2倍だった ボーイングの工場のある飛行場なのにコンコルドを展示しているのは面白いですよね。 余談ながら、アメリカはなんといっても航空博物館がほんとにすごい。自家用小型機だけの中クラスの空港（といっても、自家用機が2-300機はある 超音速旅客機コンコルド。今回はその開発の経緯や機体の特徴について紹介していきます。今回の内容は、 0:00 オープニング 0:40 コンコルド開発 |fbx| epj| ltg| xlx| njk| woh| jop| kgt| tdp| mui| sql| ble| wpm| kao| oed| dho| myh| lhz| tdv| syg| qul| vkj| aos| cpi| paq| egj| ejk| kbr| hrj| ucw| rqe| nxd| cwm| uma| djq| vah| baz| ucn| hti| ink| qek| xyv| ckn| bbk| gbh| rhj| ukn| use| jzw| jyu|