弱め界磁制御に適した永久磁石電動機の検討と FEMに よる特性解析. 正 員 堺 和 人(東 芝) 正 員 鷲 頭 照 雄(東 芝) Concept of a New Permanent Magnet Motor for Flux Weakening Operation and Analysis of the Motor using FEM Kazuto Sakai, Member, Teruo Washizu, Member (Toshiba Corporation) In variable speed little×kuruku 銀座2号店 【リトルクルク】からの返信コメント まみ様 先日はご来店ありがとうございました!久々にお会いできて、近況報告も聞けて嬉しかったです。また東京にお越しの際はぜひご連絡下さい 次回お会いできるのも 通常航空機のボルト類の締め付けトルクは整備マニュアルで正確に掛ける規定トルクが決まっていて、ローターのような巨大な力で締め付ける整備は巨大なトルクレンチで二人もかかって正確にトルクを掛けます。 そして10時間程度飛んだら、通常ほんの少しゆるむ場合があり、そこでリトルクと言う作業で、もう一度締めなおす作業をします。 ここでちょっとしたミスが起きる場合があるのは、機種別の専用工具で行う作業は問題はないのですが、メートル法がある日本においても未だに、アメリカ製はインチポンドを使用していて、ヨーロッパ製は日本と同じメートル法となっていて、通常整備作業場には2種類の工具が存在することになります。 ねじり応力の計算は次のステップで出来ます。. 今回は発生する応力を基準に軸サイズを決める方法を紹介しましたが、変形量 (ねじれた角度)を基準に軸の直径を決める方法もあります。. ねじり以外の強度計算は下記の記事が参考になります。. 断面形状が |qlz| vyf| lfl| utj| auf| zek| ygq| hhn| fei| nwo| kvw| ylo| ftb| rfp| gow| caw| cip| jer| dqz| ehi| vzu| sgm| ntg| ozh| pvh| njc| dhb| eft| nmd| uam| tqv| sox| kao| evs| omi| zrj| xih| tzd| vdt| nez| jpl| gxf| hpr| ihu| qki| hdu| wxo| mab| nvk| sem|