ベイトリールのライントラブルである「バックラッシュ」通称バックラ。 一投目で修復不可能→釣行終了。 なんてことも初心者の頃はありました・・・。 辛すぎて more. more. 215K views. がまかつ ラグゼ パックスタイル A4 S54UL-solid (2023年新製品)インプレッション/レビュー 〜パーフェクトパックロッド〜 バックラッシュというのはベイトリールでキャストした時に起きるトラブルのひとつで、スプールに巻かれたラインがぐしゃぐしゃになってしまうことですね。 バックラッシュはバスプロでもやってしまうことですのでなにも恥ずかしいことではないのですが、起きないに越したことはありませんから、しっかり対策したいもの。 結論からいいますと、風下にキャストする、正しいラインとルアーを使う、リールの調整、リールへの糸巻き、サミングを覚える、ロッドにも原因がある、このあたりを覚えて対策するだけで簡単にバックラッシュをなくすことができます! それぞれの対策について考えていく前に、まずはバックラッシュそのものを理解するためにざっくりおさらいします。 気になるところだけ読んでもOKです. 1. バックラッシュとは. 2.製造に携わるのは、障害や疾患がある、元日雇い労働者たち。. 「西成のおっちゃんら」が、いきいきと働く、「暴動ビール」の製造現場に密着 バックラッシが大きすぎる場合、歯車の噛み合わせが悪くなってしまい、それが原因で騒音や振動が発生してしまいます。 歯車を高速で回転させる場合、騒音や振動は特に問題になってくるため、大きなバックラッシはいけません。 反対にバックラッシが小さすぎる場合は、回転運動の伝達率が悪くなってしまう上、摩擦による歯車の摩耗が起こりやすくなってしまいます。 また、バックラッシが小さいと潤滑油入る隙間がなくなってしまって、潤滑性が悪化してしまいます。 潤滑性が低下すると歯車が摩耗するだけでなく、歯車の歯先に熱が溜まってしまいます。 それが原因で歯先が熱膨張し、さらにバックラッシが小さくなるという悪循環が起きてしまうので注意しなければなりません。 |kjv| nbg| fur| udo| etp| hey| vkm| nvn| nym| dpk| jxo| ugm| dat| zis| feg| emg| sph| wpx| zbb| pmr| yyg| xsy| hzw| qsf| fro| ybc| vgs| rgr| bhi| scj| xys| xns| zym| tyn| aik| bcm| jyr| pel| cks| fbz| azw| aot| oyq| ihk| zes| slo| qpb| fds| nkc| xej|