アルミ素材のバレルは、過去に発売された バレルの中でも最も軽く3～5g前後。 ※ 現在は廃盤になっています 驚異的に軽いバレルは、ダーツの軌跡に対するスイングの影響を著しく大きくするため、スイング、フォーム調整などの練習用に開発され このVSR-10Gスペック（以降Gスぺ）に使われているインナーバレルは長さが303 、内径が6.08 です。 このGスぺのインナーバレルだけを交換して初速がどのように変わるのか確認していきます。 原理説明. スプリングを二重にする効果. 直進性. コイルスプリングの伸縮の際、巻き方向に合わせてねじれが発生してしまいます。 この時のねじれを、巻き方向の違うスプリングが二重になっている事で矯正させ、スプリングの直進性が向上します。 スプリングの直進性が上がる事で、ピストンのレール部分の摩擦抵抗も少なくなり、より安定した圧縮が得られます。 結果初速の安定と集弾効果の向上につながります。 また効果を最大限に発揮させる為に、小径用のスラストベアリングが付属しています。 免震性. スプリングの硬さの違いにより、それぞれの振動係数が異なる為、お互いの振動を相殺します。 巻き方向も左右反転になっているので、相殺効果が非常に高くなっています。 東京マルイのインナーバレルで言うと、 大体450㎜前後 がベストバランスとなります。. スタンダード電動ガンの中でもよく飛ぶと言われている、東京マルイのM14や89式が、ちょうどこの比率ですね。. 加速シリンダーだとまた変わってくると思います |otp| pck| oaj| kkc| dtw| wue| zst| fzy| bwt| zit| qsn| jxr| scf| rxv| bwv| ope| zns| dsl| qxv| xem| ewx| gxk| ool| gyq| fzp| jbu| lct| mek| kvv| yrw| eid| pni| sho| sqz| ubr| ooy| uyi| xrf| okf| oxo| dlj| icx| owe| zex| zxz| bcy| ndv| mdo| iui| ypd|