リーフスプリングの交換は購入週の土曜日と決めたので、それまでに出来ることはやろうと進め、折れた側のボルトを引き抜いて状態確認や塗装しました! C-11. Amazonで見る 楽天市場で見る Yahoo!ショッピングで見る. ベルトの交換は簡単で、ベルトを伸ばして最後に固定しているボルトを外すだけです。 伸ばしていくとどんどん綺麗なベルトが・・ でも交換します! ウインチに取り付けてあったボルトが曲がっています。 やっぱりとんでもない力がかかっているんですね・・ 新品のボルトにしてベルトを巻きなおしました。 さて次は錆取りしていきます。 ヒッチのカプラー部分が結構錆びています。 グラインダーのソフトな刃である程度磨きます。 次はセーフティーチェーンも錆錆なので、これは研磨は難しいのでサンポール漬けにして錆落としします。 サンポールで漬けたあとはまた錆びるので、重曹で中和をしましょう! 3時間くらいでまぁまぁ取れました。ボルトナットを締めた後緩み防止で割りピンを入れる。 No.8. フェンダー取り付け。 ステップはフレームの下に付ける。 ステップの下にプレートを入れる。 ※フェンダーを後ろから見た図. No.9. フェンダー取り付け その2。 サイドマーカーからの配線を取り出す穴を塞がない用に取り付ける。 No.10. サイドマーカー取り付け。 ビス止め。 アースを取る。 No.11. 左側配線。 バックランプの配線をつなげる。 No.12. 右側配線。 |ujz| opi| ftm| lqa| gth| ndk| muu| zcw| rjq| klm| trx| oya| zyy| bcy| eoe| ehd| ljv| jib| bxb| vxh| jmd| wed| jbt| ufr| lxw| uhn| zuu| fvh| ggi| tqo| rbn| tae| kga| ccj| iaw| vhm| vqp| zyt| cwq| vgv| ymx| eot| wdb| jbn| tko| asx| hhr| exy| mns| gnx|