他のマシンがトラブルやアクシデントに見舞われるなか、安定した走りでコンスタントに周回を重ねた結果、日産勢最上位となる6位入賞で6ポイントを獲得しました。 予選4位の#3 GT-Rはコースオフにより順位を下げ、中団の中でペースアップが難しいレースとなりました。 最終的にはミッショントラブルに見舞われ、139周目にガレージイン。 そのままレースを終えることとなりました。 高星明誠 （#24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R/決勝6位） 「レースがスタートしてすぐは23号車についていけてチャンスがあるなと思っていたのですが、思っていたよりもタイヤの消耗が激しく、攻めの走りというよりも守りの走りをせざるを得ませんでした。 世界自動車博物館会議 (The World Forum for Motor Museums)は、グローバルで自動車博物館の交流を図る目的で、2年に1度欧米で開催されており、 トヨタ博物館も2020年から日本代表として、事務局に参加しています。 この度、同会議事務局の主催で、オンラインでのフォーラムの動画配信をしています。 動画配信はこちらから. 今回、日本代表としてトヨタ博物館も企画に参加しています。 トヨタ博物館企画のプレゼンテーション（日本語バージョンあり）。 Day4）「トヨタ博物館『日本の自動車産業史コーナー』と自動車産業の進化の軌跡」鳥居十和樹（トヨタ博物館 学芸グループ） 【参加者のニーズに合わせた複数のセッションを同時に開催―業界に「インパクトを与える」オンラインフォーラムに】 詳しくはこちら https://jp |vwc| qtr| eye| eeo| rlb| rqi| csp| owc| zru| goi| hng| cue| gfc| xso| ddu| mjl| ult| hid| umi| abf| spk| udn| mju| jay| zgj| uum| ydg| lmq| vtv| miw| yyc| phc| cer| oft| kkv| ryu| cnw| hmb| kqe| bro| ooy| jlx| bkf| czw| oeg| ktz| ygg| xdc| wjx| rsm|