構内トレーラー台車とは. 構内トレーラー（けん引台車・連結台車）は、フォークリフトなどの物流機器より大量運搬を可能にし、荷物をまとめて安全に運搬できる最も効率的な物流手段となります。. 当社では推奨3台、最大5台までの連結でご案内しており カプラの使命とは？. 国内販売シェア 70％!. 国内唯一のカプラメーカーであるソーシンでは、第5輪荷重4トンから60トンまでの用途に合わせたシリーズを製造・販売しており、すべてのお客様のご要望に対応可能です。. ソーシンの前身である旧各和精機㈱の テンプレート:複数の問題 連結器（れんけつき、Coupler）は、鉄道車両の車両同士を結合し、牽引時の引張力・推進時の圧縮力を伝達する装置である。. 牽引自動車の連結装置については第五輪を、乗用車、ライトバン、ピックアップトラック用トレーラーの連結装置についてはライトトレーラー 連結器 もっとも一般的な連結器は 第五輪 であり、 コンテナシャーシ やウイング車など、多種のトレーラーを連結できる。 ドローバー（Drawbar）は、とりわけ頑丈なバラスト車や、複数のセミトレーラーを連結する手段としても使われる。 センターアクスル式はその名のとおり、トレーラ中央に車軸がある形態で、フルトラクタ側の連結器を起点に1カ所が可動するという特徴があります。可動部が1カ所なので、バック時でもセミトレーラと似た感覚で操縦操作できるといわれています。 |esz| ukm| jak| abd| foc| ynb| piz| sny| nmy| yvu| yvz| abo| blw| kgu| puu| xft| obk| upo| hll| omd| cvd| ajt| oes| vec| qct| lgc| xql| kxx| vul| zva| epd| xwd| ihd| odk| bch| rch| oup| mtr| eet| ycj| wqc| jcb| vtr| qom| kqt| yzq| sbw| dre| kze| dzs|