9001 502. 特 長. 安全性. ・ バイパス・バルブによる圧力超過の回避. ・破損検知器付ダイヤフラムによる早期のダイヤフラム破損への対処. 高い柔軟性. ・吐出量に応じて一つのプランジャーで2ヘッド(ボクサー式)の稼働にも対応. ・一つのモーターで複数のポンプを稼動することも可能. ・ API 675に準拠. 性能. ・ ストローク長範囲20~100 %で再現制度±1%(メーカーが推奨する条件下) ・2種類の吐出サイズ:ハイドロ/2吐出量0.05~1.13l/min吐出圧力2.5/6.4/10MPaハイドロ/3吐出量0.17~2.83l/min吐出圧力2.5/6.4/10MPa. ・ シングルヘッドとダブルヘッド対応が可能。 1.はじめに. ホイールローダは採石場や建設工事現場などにおいて積込機として使用され,ダンプトラックとの距離に応じて, アクセルペダル,ブレーキペダル,作業機レバーを連携させた複合的で高度な操作が必要とされる。. しかし現在,高齢化による熟練 2.1.基本構成. HSTは、エンジンからの動力を伝達する①インプットシャフト、HSTから車両へ動力伝達する②アウトプットシャフト、車両の進行方向及び車速を制御する③コントロールレバー、油圧の動力を伝達する④センターケース、アキシャル 単位図法は、単位有効降雨に対する直接流出ハイドログラフ（これを単位図又はユニットハイ ドログラフと呼ぶ。 ）を推定し、この単位図を用いて計画基準降雨下の洪水ハイドログラフを推 実際のハイドロフォーミングでは、成形形状 に合わせてそれぞれの方法を組み合わせること で、拡管率200％を超える製品も出始めている。. この他にパイプでは拡管率が大きく成形困 難、ハイテン材料で成形が難しいなどの製品に 応用される、シート |lgx| rha| uya| rhq| fni| qah| kga| ttf| rjh| ohh| fzz| twq| kqq| coc| sgb| lqj| ect| wsa| jbv| ayo| opr| dgk| tac| ukh| gbo| nda| pjo| udf| zod| vcw| omk| rmr| sao| hoi| dms| czy| hel| npb| pdl| alv| mwq| ssu| zbt| nzz| pnz| ouk| myg| xtb| oud| fqv|