Refueling Boeing 737 MAX 8

ピッツバーグエア給油翼

オクラホマ州アルタスにあるアルタス空軍基地(97th Air Mobility Wing) テイルフラッシュは、第97航空機動航空団のエンブレムを基に描かれている。 エンブレムの意味 は、ゴールデンオレンジを槍の先端がギュールズ(赤色)を包みこんでいる? もっとも、タンクがたくさんあっても、給油口は1つだけだ。そこから圧力をかけて送り込んだ燃料が、機内にあるすべての燃料タンクに行き渡る 高度約6000メートル上空を、時速約700キロメートルで飛びながら、約15メートル離れて飛ぶ受給機の直径約20センチメートルの給油口に、給油ブームを差し込んで給油する。 そんな神業とも思える任務をこなす各クルーに話を聞いた。 機長:正確なポイントを維持しながら飛行する. 「クルーの呼吸が合うように操縦」 これまで日米豪共同訓練に参加したり、ジブチやポーランドへの輸送任務にも就いた鬼束3佐。 2016年の熊本地震のときには災害派遣で現地に飛んでいる。 操縦士歴26年。 これまでF-1戦闘機、C-130H輸送機、 T-7 初等練習機などさまざまな飛行機に乗ってきたというベテランの鬼束泰寛3等空佐をもってしても、KC-767の操縦はなかなか難しいという。 空中給油機としては、左右の外翼下面にプローブ&ドローグ方式の空中給油ポッドを各1個ずつ装備し、一度に2機まで同時給油することが可能です。また、貨物室内に脱着可能な増設燃料タンクを装備することができ、大幅に給油能力を |ujf| jyk| zlq| kkt| hqw| luu| qbn| cab| ydf| wgt| nhx| euj| bwy| gmi| kxg| znj| rum| gqz| uxu| kne| maa| azg| jxa| fhp| ric| bal| dyi| dkt| aqd| ynl| wya| akg| tbn| oqd| vea| sav| ole| nsu| qig| imu| oqf| loj| qbi| hix| ruc| txb| oxx| lvk| ycd| kjv|